Bayaguana.- El presidente Luis Abinader encabezó este miércoles la inauguración de la carretera Bayaguana–El Puerto, una infraestructura vial de trascendencia nacional que salda una deuda histórica con las comunidades de la provincia Monte Plata. Esta obra no solo optimiza el tránsito local, sino que se convierte en un eje clave para la integración regional al permitir la conexión directa entre el Este y el Nordeste del país sin necesidad de atravesar el congestionado centro de Santo Domingo.
La nueva vía reordena la dinámica territorial al unir provincias con rutas que anteriormente no existían. La carretera Bayaguana-El Puerto forma parte de un corredor estratégico de 103 kilómetros, integrado por los tramos Hato Mayor-El Puerto, El Puerto-Bayaguana, Bayaguana-Monte Plata y Monte Plata-Cevicos. Este circuito permite enlazar el Este, desde Higüey y El Seibo, con provincias del nordeste como Sánchez Ramírez, San Francisco de Macorís, María Trinidad Sánchez y Samaná.
Un corredor estratégico para el desarrollo del Este y el Nordeste
Durante el acto protocolar, el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, destacó que esta obra es una pieza fundamental para acelerar el desarrollo económico regional. Según el funcionario, la infraestructura optimiza significativamente los tiempos de desplazamiento y fortalece el intercambio comercial entre zonas agrícolas y turísticas. Actualmente, se ejecutan otras 27 obras complementarias en la provincia, que incluyen puentes y caminos vecinales, sumando más de 100 kilómetros de nuevas vías.
La carretera beneficia de manera directa a los residentes de El Mamón, Libonao, Los Manantiales, La Lima, Las Cañas, Majagual, El Puerto y Gonzalo. Al reducir el aislamiento histórico, estas comunidades ahora cuentan con un acceso facilitado a servicios esenciales de salud y educación. Asimismo, la obra disminuye drásticamente los costos logísticos para el transporte de mercancías, beneficiando a los productores locales que abastecen los mercados regionales.
Impacto socioeconómico y fin del aislamiento histórico
El impacto de la vía se extiende a los principales sectores productivos de la zona. Se proyecta un impulso inmediato en la producción de cítricos, cacao, ganadería, jengibre y miel. Además, la carretera potencia el turismo religioso y ecológico, facilitando la llegada de peregrinos al Santuario Nacional Santo Cristo de los Milagros y mejorando el acceso a diversos polos de naturaleza que anteriormente eran de difícil tránsito.
El senador de Monte Plata, Pedro Tineo, expresó el júbilo de la provincia al ver cumplido un compromiso que esperó por más de tres décadas. “Esta es una carretera que representa mucho más que asfalto y concreto; es desarrollo y progreso para toda la gente de Bayaguana”, afirmó Tineo. Por su parte, la senadora de San Pedro de Macorís, Aracelis Villanueva, subrayó que la obra dignifica a las familias humildes de más de 30 comunidades conectadas.
Detalles técnicos de la infraestructura vial
Desde el punto de vista técnico, la carretera posee una longitud de 20.3 kilómetros de vía principal, diseñada para una velocidad de 80 km/h. Cuenta con dos carriles de 3.65 metros cada uno, paseos laterales para la seguridad de los peatones, sistemas de drenaje adecuados y señalización horizontal y vertical de alta visibilidad. Como valor agregado, el proyecto incluyó la rehabilitación de 2.3 kilómetros de calles urbanas en Bayaguana y el paraje de Copey, para un total de 22.6 kilómetros intervenidos.
La pavimentación de Copey fue recibida con asombro y alegría por los comunitarios, quienes nunca habían contado con calles asfaltadas. Testimonios como el de Yesenia Montero Sánchez reflejan el cambio: «Antes los niños llegaban con los uniformes sucios a la escuela y los vehículos se dañaban constantemente; hoy el cambio se ve y se siente». Esta inauguración, junto a la reciente carretera de Villa Riva, consolida un nuevo mapa de comunicación interprovincial en la República Dominicana.
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